Baku Tollgate
- Unternehmen:
- Waagner Biro steel and glass GmbH, Zeman HDF Spólka z o. o.
- Auftraggeber:
- Silkway
- Investor, Bauherr:
- Azerbaijan Airlines
- Planer:
- Arup
- Land, Stadt:
- Aserbaidschan
- Objekttyp:
- Architekturbau
- Material:
- Seil, Stahl
- Leistung:
- Engineering, Montage
- Fertigstellung:
- 2010
Der beeindruckende elliptische Eingangsbogen begrüßt die Besucher des Flughafens Baku sowohl auf der Straße als auch in der Luft. Mit einer Breite von etwas mehr als 72 Metern und einer Tiefe von 28 Metern ist er ein besonderer Bogen, der den Flugverkehr willkommen heißt und sich von den Abreisenden verabschiedet. Um die geometrische Form zu unterstreichen, wird das Bauwerk von nur zwei Betonfundamenten getragen. Die glatte Architektur des Bogens wird durch eine klare Schnittstelle an den Auflagepunkten des Betonsockels, auf dem er sitzt, betont, um einen reibungslosen Übergang vom Bogen zum Boden zu gewährleisten. ...
Der Bogen besteht aus einer Stahlkonstruktion, die eine Seilnetzkonstruktion trägt, die wiederum die Reihe der aufgehängten goldfarbenen perforierten Platten trägt. Um eine effiziente Bauzeit zu gewährleisten, wurden die Rohre und Stahlplatten, aus denen der Hauptkonstruktionsring bzw. der Tragrahmen besteht, außerhalb der Baustelle mit Hilfe spezieller, maßgefertigter Formen vorgefertigt und in den richtigen Abmessungen auf die Baustelle geliefert. Im Anschluss an die Hauptstahlkonstruktion wurden 20 vor Ort gefertigte Stützelemente mit Hilfe eines Mobilkrans von einem Stützpunkt zum anderen auf dem Konstruktionsrahmen montiert, bevor sie schließlich vor Ort zusammengeschweißt wurden. Die Seilmontage wurde ermöglicht, indem der Ringträger vorgespannt wurde, um die erwartete Durchbiegung von 180 mm in der Mitte der Spannweite nachzubilden. Anschließend wurden 800 Paneele aus goldenem Streckmetall in einem Raster von 1,40 m mit 53 Längs- und 19 Querseilen mit Einzelpunktbefestigung aufgehängt.
Der aserbaidschanische Stern, das nationale Symbol Aserbaidschans, ist in der Mitte der Spannweite prominent dargestellt. Dieser wurde in die abgehängten Paneele eingebettet, indem ein dunklerer Goldton verwendet wurde. Waagner Biro Steel and Glass nutzte ihr umfassendes Wissen über die Herstellungsprozesse und die Innovation, die für die Lieferung dieser täuschend komplexen Stahlkomponenten erforderlich sind.
Das Ergebnis: Das Projekt wurde Ende 2010 termingerecht fertiggestellt. Nur ein Jahr nach der ursprünglichen Planung. Der Schlagbaum fungiert als Verbindungselement zwischen dem Flughafen und der Stadt Baku. Aufgrund seiner Sichtbarkeit durch den Flugverkehr musste die Mautstelle sowohl bei Tag als auch bei Nacht einen unverwechselbaren Charakter für ein breites Publikum haben. Der Nachtcharakter der Mautstelle wird durch ein stimmungsvolles Lichtkonzept verstärkt.
Das Projekt wurde mit dem „European Award for Steelstructure 2011“ ausgezeichnet.