U-Bahn-Station Battersea Power
- Unternehmen:
- Waagner Biro steel and glass
- Auftraggeber:
- Battersea Power Station Development Company
- Investor, Bauherr:
- Battersea Power Station Entwicklungsgesellschaft
- Planer:
- Rafael Viñoly Architects und Mott MacDonald
- Land, Stadt:
- Vereinigtes Königreich, London
- Objekttyp:
- Infrastruktur
- Material:
- Stahl
- Leistung:
- Engineering
- Fertigstellung:
- 2021
Kurzbeschreibung
Die Battersea Power Station ist eine von zwei neuen U-Bahn-Stationen der Londoner U-Bahn im Rahmen des Projekts zur Verlängerung der Northern Line. Es sind die ersten komplett neuen Bahnhöfe seit 80 Jahren.
Waagner Biro steel and glass entwarf und baute die komplette Bahnhofshülle, einschließlich der primären und sekundären Stahlstruktur, eloxiertem Aluminium zusammen mit dem Oberlicht über den Rolltreppen, der strukturellen Verglasung, den Jalousien, der Bahnhofsbeschilderung und dem Bostwick Gate.
Der Bahnhof öffnete seine Türen für die ersten Passagiere im September 2021, nachdem die Bauarbeiten während der Pandemie Covid-19 in Großbritannien fortgesetzt wurden.
Das Projekt wurde von der
Die Battersea Power Station ist eine von zwei neuen U-Bahn-Stationen der Londoner U-Bahn im Rahmen des Projekts zur Verlängerung der Northern Line. Es sind die ersten komplett neuen Bahnhöfe seit 80 Jahren.
Waagner Biro steel and glass entwarf und baute die komplette Bahnhofshülle, einschließlich der primären und sekundären Stahlstruktur, eloxiertem Aluminium zusammen mit dem Oberlicht über den Rolltreppen, der strukturellen Verglasung, den Jalousien, der Bahnhofsbeschilderung und dem Bostwick Gate.
Der Bahnhof öffnete seine Türen für die ersten Passagiere im September 2021, nachdem die Bauarbeiten während der Pandemie Covid-19 in Großbritannien fortgesetzt wurden.
Das Projekt wurde von der Battersea Power Station Development Company in Auftrag gegeben, mit Rafael Viñoly Architects als Architekt und Mott MacDonald als Ingenieur.
Ausgezeichnet mit dem AJ Architecture Award